Входные сигналы:
Контакт E: Трансформатор тока 1 (+) Контакт F: Трансформатор тока 1 (一) Контакт H: Трансформатор тока 2 (+) Контакт J: Трансформатор тока 2 (-)
Обратная связь по току якоря используется для следующих целей: Обратная связь для текущего алгоритма.
Защита от сверхтока
Задачи прикладного контроля Определение КЭДС двигателя
Сигнал обратной связи по току якоря исходит от двух трансформаторов тока (ТТ), контролирующих линейный ток переменного тока к мосту SCR. Модуль D-C Power Technology выполняет двухполупериодное выпрямление и
преобразует этот сигнал в сигнал напряжения постоянного тока, пропорциональный току якоря, с помощью внутреннего фиксированного нагрузочного резистора 10,2 Ом. Результирующий сигнал напряжения масштабируется усилителем с программируемым коэффициентом усиления (PGA). Выход PGA интегрирован от срабатывания SCR до срабатывания SCR, чтобы обеспечить
усредненный по времени текущий сигнал. Это сводит к минимуму ошибки, характерные для методов отбора проб, таких как определение проб во время выброса на линии или надреза.
Измеренный ток якоря отображается в амперах в регистре 208/1208 памяти двойного порта модуля UDC. Он отображается в счетах в регистре 207/1207. См. Приложение E в Руководстве по настройке и программированию D-CDrive (S-3006) для получения информации о масштабировании обратной связи по току якоря.